近年來，租輛車自駕游已成了新潮流，汽車租賃行業(yè)的前景看上去一片大好。然而，記者從交通運輸部門采訪獲悉，島城目前一千多家大大小小的汽車租賃公司中，僅有20家辦理了道路運輸經(jīng)營許可證，其他均處于“地下”狀態(tài)。在這種背景下，一些正規(guī)租車行的市場份額和利潤空間被“擠”得夠嗆，租車價甚至比不上五年前。此外，車友會也成為了目前租車市場上的“主力軍”，搶占這塊蛋糕。
 
　　上千家車行僅20家有證
 
　　在香港中路一家寫字樓上班的白領(lǐng)李女士剛剛把駕照考出來，周末想租輛轎車載著家人去周邊景點自駕游。不過眾多租車行令她挑花了眼。“我看網(wǎng)上的租車價格差距比較大，有些汽車租賃公司看網(wǎng)站做得都很簡陋，這些租車公司都有資質(zhì)嗎？放不放心??？”對此，李女士很疑惑。
 
　　記者了解到，從今年4月份開始，從事汽車租賃的公司可以辦理道路運輸經(jīng)營許可證，經(jīng)營范圍限定為汽車租賃。然而記者從青島市道路運輸管理局獲悉，從4月份至今半年多的時間，僅有20家汽車租賃公司辦理了道路運輸經(jīng)營許可證。運管局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，青島市目前大大小小、從事汽車租賃行業(yè)的公司一千多家，而這也意味著島城多數(shù)汽車租賃公司全部處于無證經(jīng)營狀態(tài)。
 
　　記者采訪得知，申請道路運輸經(jīng)營許可證有一定的“門檻”，就汽車租賃行業(yè)來說，租賃公司必須達(dá)到十輛車以上的規(guī)模，含7座及7座以下的小客車，此外，對于公司的停車區(qū)域、辦公區(qū)域等方面也有要求。符合條件之后，交通運輸部門相關(guān)工作人員還要現(xiàn)場勘驗之后才能派發(fā)汽車租賃方面的道路運輸經(jīng)營許可證。“從目前來看，對于汽車租賃行業(yè)的管理，國家還沒有一套完整的法律法規(guī)。”青島市運管局相關(guān)工作人員表示。
 
　　租車價還不如5年前
 
　　這些無證公司無形中也在擠壓一些正規(guī)租車行的市場份額。
 
　　“前段時間，南京路上一家老牌租車行關(guān)門了，這家租車行原來以出租加長型豪華轎車為主，可以算是青島最早從事租車行業(yè)的公司，門口經(jīng)常停著幾排加長豪車，但是現(xiàn)在卻經(jīng)營不下去了。”這位業(yè)內(nèi)人士告訴記者。
 
　　“從表面上看，現(xiàn)在租車的人越來越多，市場越來越大，但實際上，雖然現(xiàn)在市場擺在這兒，但是作為租賃公司來說，卻沒有好的收入。”青島速普瑞租車公司的負(fù)責(zé)人楊貴軍在接受記者采訪時說，一輛市場價30萬元以上的別克商務(wù)車，2007年的每月租金一萬兩千元左右，但是今年這種車型的租金甚至只能達(dá)到一萬元。“也就是說，現(xiàn)在的租車價格跟五年前相比，不僅沒有漲價，甚至還下跌了。但是這五年期間，油費漲了多少，我們的人工成本、保險、維修保養(yǎng)成本，加上車輛的折舊費，相比五年前都提高了很多。”楊貴軍坦言，現(xiàn)在租車公司的利潤空間相比于前些年，已經(jīng)縮水很多了。
 
　　賺回油費就夠本
 
　　楊貴軍分析說，一方面現(xiàn)在私家車的數(shù)量在不斷增多，而另一方面，就現(xiàn)在的租車行業(yè)來說，有證無證的公司都能干。“現(xiàn)在青島從事汽車租賃的公司上千家，競爭很激烈，對于我們這種已經(jīng)辦理了道路運輸經(jīng)營許可證的租車公司來說，優(yōu)勢并不明顯。”記者以汽車租賃客戶的身份咨詢一家租車公司，經(jīng)理王先生很熱情，“我們家的車你放心行了，都是朋友自己的車，掛靠在我這里，我們家的價格也絕對比其他租車行的報價要低。”不過當(dāng)記者問及道路運輸經(jīng)營許可證，王先生卻閉口不談，只是宣傳公司的租車價格優(yōu)勢。“這個證不重要，公司利潤很低，我們也就是賺個油費，不會多掙你錢，你看看合適的話就租，不行就算了。”說罷，他匆匆掛斷電話。
 
　　記者采訪獲悉，除了無證經(jīng)營的租車公司擠壓市場以外，車友會也是目前租車行業(yè)的一大“攔路虎”，特別在婚慶租車領(lǐng)域，聯(lián)系車友會租車更成為一種普遍現(xiàn)象。武漢租車熱線027-85762544